Por Genemir Raduenz, Edson Klemann, Johan Ditmar Strelow e Cláudio Werling
Vilson Werling no seu ofício de recuperar peças de madeira, entre elas as rodas de carroça.
O meio de transporte mais utilizado pelos imigrantes ao longo do primeiro século em terras brasileiras foi a carroça. Logo, a construção e manutenção desse tradicional meio de transporte se fazia eminente. Na região existiam muitas “oficinas” também conhecidas como Stellmacherei. Os Stellmacher’s (construtor e concertador de carroças) eram figuras presentes na comunidade e de grande valia, pois faziam a fabricação e a manutenção dos “carros da época”.
Cláudio Werling/Gisela Reinicke que é neta de Emil Schröder com sua ?carroça de mão? (Handwagen) feita pelo seu avô.
Emil Schröder de Testo Central Alto exercia essa função com muito esmero, sua Stellmacherei ficava localizada na esquina da rua dos Atiradores na casa atualmente ocupada pelo Alambique Enxaimel. Gisela Reinicke (nascida Schröder) neta de Emil, destaca que o avô além do conserto de rodas, construía carroças, carrinhos de mão e outros itens de madeira. Atualmente na mesma região Vilson Werling mantém uma pequena oficina e desenvolve o trabalho de restauro de rodas de carroças e outros artefatos.
Imagens
Foto: Cláudio Werling
Vilson Werling no seu ofício de recuperar peças de madeira, entre elas as rodas de carroça.
Foto: Cláudio Werling
Gisela Reinicke que é neta de Emil Schröder com sua ?carroça de mão? (Handwagen) feita pelo seu avô.
Foto: Acervo: Gisela Reinicke
No centro sentados: Emil Schröder e Maria (nascida Borchardt) celebrando suas Bodas de Prata. Da esquerda para direita: Victor Schröder, Gerda Schröder (nascida Volkmann), no colo está Gisela Reinicke (nascida Schröder), Armin Schröder no colo de seu pai Alfred Schröder e na extrema direita Harry Schröder.
